i samarbete med 
. Vårt mål är att hjälpa dig att hitta rätt produkt hos rätt butik – givetvis till bästa tänkbara pris. Vi guidar dig från idé fram till köpet är klart.
Michelin
X-Ice North 4
Michelin
X-Ice North 4
Dubbdäck som vinner tester år efter år.
Se priser på Michelin X-Ice North 4
Produktegenskaper
- Stabilt
- Bra grepp på snö och is
- Låg bullernivå
- Sämre på våta vägbanor
Produktöversikt
Michelin X-Ice North är ett populärt vinterdäck som flera år i rad har utsetts till det bästa dubbdäcket på marknaden i oberoende tester – och generation 4 är inget undantag. Däcket har ett specialdesignat mönster som tillåter fler dubbar än de flesta andra dubbdäck, vilket optimerar däckets prestanda. Michelin X-Ice North har ett v-format däckmönster, vilket gör det stabilt på både snö och is. Just detta däck har även visat sig ha ett bra grepp även på torra vägbanor.
Se priser på Michelin X-Ice North 4
Continental
VikingContact 7
Continental
VikingContact 7
Flerfaldig testvinnare som fortfarande håller måttet!
Produktegenskaper
- Bra grepp på is och snö
- Låg bullernivå
- Presterar sämre vid vattenplaning
Produktöversikt
Continental VikingContact 7, VC7, har vunnit många jämförande tester sedan de lanserades 2018, och den gula ledartröjan bär de ännu eftersom ingen kommit ikapp detta superdäck. I testerna som däcket varit med i har det presterat mycket bra på olika typer av underlag, inklusive snö och is. VC7 presterar även bra på torr och bar mark, där det har korta bromssträckor och ger bra styrprecision. Dessutom är VC7 däck med mycket låg bullernivå vilket också bidrar till att däcket är en stor favorit hos många.
Nokian
Hakkapeliitta 9
Nokian
Hakkapeliitta 9
Populärt dubbdäck som fungerar perfekt i vinterväglag.
Produktegenskaper
- Bäst på både snö och is
- Bra grepp i kurvor
- Lite hög bullernivå
Produktöversikt
Finska Nokian är kända för sina däck anpassade för nordiskt klimat med mycket snö och is. Nokian Hakkapeliitta 9 är unikt i vår jämförelse på så sätt att det har två olika typer av dubbar. Dels finns det dubbar i mitten av slitbanan, som ska göra nytta vid acceleration och inbromsning. Utanför dessa finns en annan typ av dubbar, som ska förbättra däckens sidogrepp. Nokian Hakkapeliitta 9 bjuder på god körkomfort och har ett stabilt och bra grepp även i kurvorna.
Goodyear
Ultra Grip Ice2
Goodyear
Ultra Grip Ice2
Ett utmärkt däck till dig som mest kör på saltade och våta vägar.
Produktegenskaper
- Klarar vattenplaning mycket bra
- Bra köregenskaper på torr mark
- Måttligt bra kurvgrepp på is och snö
Produktöversikt
Ultra Grip Ice2 från Goodyear är det nordiska friktionsdäcket som är mycket bra på att hantera våta och saltade vägar, men har även ett skapligt grepp på isiga underlag. Däcket är överlägsen sina konkurrenter när det kommer till att avstyra stående vatten. Som en extra bonus har detta däck låg bullernivå och en låg förbrukning. På snöiga och isiga underlag ger däcket ett fullgott grepp på rakställda sträckor, under gas och broms. Där greppet försämras är på samma typ av underlag fast i kurvor.
Nokian
Nordman 7
Nokian
Nordman 7
Prisvärda dubbdäck med bra grepp.
Produktegenskaper
- Bra grepp på snö och is
- Hög körkomfort
- Kan upplevas något bullriga
Produktöversikt
Nokian Nordman 7 är ett pålitligt dubbdäck med goda köregenskaper. Precis som Nokian Hakkapeliitta 9 är Nordman 7 särskilt bra i vinterväglag med mycket snö och is. Däcket har dock även ett bra grepp på våta vägbanor. Nordman 7 är utrustad med en så kallad Air Claw Technology som innebär lufthål i däcket som dämpar dubbkontakten med vägen. Detta minskar vibrationerna, och leder till en lägre bullernivå. Dessutom innebär det ett minskat vägslitage.
Från 1 december till 31 mars är det krav på att använda vinterdäck om det är vinterväglag. Det finns en uppsjö av vinterdäck att välja mellan och ett godkänt vinterdäck ska vara märkt med bokstäverna ‘M’ och ’S’, vilket står för “Mud and Snow”.
Dubbdäck eller friktionsdäck
Vinterdäck är tillverkade med en speciell gummiblandning som är speciellt utvecklad för att prestera bra i kallt klimat. Det finns både dubbdäck och friktionsdäck under paraplybegreppet vinterdäck. Dubbdäcken har, precis som namnet antyder, små dubbar som ger ett mycket bra fäste på snö och is. Friktionsdäck har istället speciella mönster och mönsterdjup som ger bra fäste. Mönstret på ett friktionsdäck är bredare än det är på ett sommardäck.
Mönsterdjup på vinterdäck
Ett vinterdäck för lätta fordon och personbilar, ska ha ett mönsterdjup på minst 3 millimeter. Tunga bilar, som väger över 3500 kilo, behöver ha 5 millimeters djup. Tunga släpvagnar, som väger över 3500 kilo, ska ha ett mönsterdjup på minst 1,6 millimeter.
Hur dyrt måste det vara med vinterdäck?
Nej, det är inte det roligaste att lägga pengar på vinterdäck till bilen. Men som med mycket annat, är det inte heller värt att försöka förhandla med sig själv för att komma billigare undan. Att chansa på gamla uttjänta vinterdäck en extra säsong är en riktigt dålig idé.
Det är lika riskabelt att snegla åt de billigaste vinterdäckens håll, även om det förstås känns frestande. Faktum är att de billigaste vinterdäcken som finns på marknaden, inte ens är gjorda för nordiskt klimat. En vinter i mellersta europa är mycket mildare och ställer inte alls samma krav på vinterdäcken som svenska vägar gör. De största varumärkena har utvecklat vinterdäck speciellt anpassade efter vårt nordiska klimat, det är de vinterdäcken vi rekommenderar att köpa.
Pressa priset på vinterdäck
Som det nämndes tidigare, är det inte värt att kompromissa på däckens kvalitet för att kunna komma billigare undan. De billigaste däcken är helt enkelt inte tillräckligt bra på svenska vintervägar. Det du kan göra om du vill försöka komma lite billigare undan, är att köpa mindre däck. Se över vilka fälgdimensioner som du har idag, kan du köpa billigare plåtfälgar i mindre storlek kan det spara många tusenlappar.